解決辦法：

1、更換大推力的執(zhí)行機構，

2、或該為平衡型閥芯以減小介質不平衡力。

3、電動調節(jié)閥制造質量引起的內漏閥門制造廠家在生產過程中對閥門材質、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴，致使密封面研磨不合格、對麻點、沙眼等缺陷的產品沒有徹底剔除，造成了電動調節(jié)閥內漏。解決辦法：重新加工密封面。

4、電動調節(jié)閥控制部分影響閥門的內漏電動調節(jié)閥的傳統控制方式是通過閥門限位開關、過力矩開關等機械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門定位失準，彈簧疲勞、熱膨脹系數不均勻等客觀因素，造成電動調節(jié)閥的內漏。解決辦法：重新調整限位。原因分析及常規(guī)處理1、檢修后閥沒有完全關閉這種情況比較常見，我們統計的數據，這種故障所占比例高達21%。比如我廠的工藝空氣流量調節(jié)閥另外閥內件卡澀而使調節(jié)閥不能動作也容易引起內漏。我廠鍋爐給水閥100fv206，在2002年大修后開車不久，發(fā)現該閥泄漏較大，現場檢查閥芯被卡住，現場15%開度，總控全關，總控打開至30%后該閥才有反應，后反復動作，恢復正常。對于閥內件卡澀的，如果是因為有異物，在工藝運行允許的條件下，可以反復動作或開大閥位使異物沖走，不能沖走的或因為閥內件配合間隙過小，則需要解體處理閥內件了。主營閥門有：截止閥,電動截止閥其它附件限位，比如手輪沒有回到自動的位置，或其它的機械限位裝置限位；還有閥門定位器沒有調整好；升壓器增益調整不當，使輸入信號在全關的時候，定位器或升壓器輸出沒有達到額定值，都可能導致閥不能完全關閉，引起內漏。對于手輪或其它機械限位的，需要取消限位，使調節(jié)閥能全行程自動調節(jié)；而定位器和升壓器的調整，必須按要求調整到達標。比如定位器的調整，對于正作用定位器配氣關閥，當定位器的輸入信號為zui小值時（通常的氣信號為20kpa，電信號為4ma），定位器的輸出應當為零；在輸入信號為zui大值時（一般的氣信號為100kpa，電信號為20ma），定位器的輸出就應當達到氣源值。對于氣關閥，要使閥完全關閉，必須是定位器的輸出達到zui大（也就 是達到定位器的氣源值）。調節(jié)閥閥內件損傷或損壞。閥內件損傷或損壞也是調節(jié)閥內漏的主要原因之一，有80%以上的內漏基本上都是這個原因。對于套筒閥而言，它的密封點有兩個，一個是閥芯與閥座的密封面，另一個是導向密封環(huán)。不論哪一個密封點有損壞，都會造成閥的內漏。從我廠多年的檢修結果來，內漏一般是閥芯或閥座密封面損傷。

介質通過截面zui小的節(jié)流口時流速是zui大的，流速（或動能）的增加伴隨著壓力（或勢能）的**降低，當壓力低于介質飽和蒸汽壓時，氣泡就會在介質中形成，隨著節(jié)流口處壓力的進一步下降，氣泡會大量地形成，在此階段閃蒸和氣蝕之間沒有本質的差別，但是對閥門的結構產生了一定的破壞力，其特點是受沖刷表面有平滑拋光的外形，沖刷zui嚴重的地方是一般是在流速zui高處，通常位于閥芯和閥座的接觸線上或附近（圖1）。汽蝕是材料在液體的壓力和溫度達到臨界值時產生的一種破壞形式，分為閃蒸和空化兩個階段。當流體流經調節(jié)閥時，由于閥座和閥瓣形成局部收縮的流通面積，產生局部阻力，使流體的壓力和速度發(fā)生變化（圖1）。當壓力為p1的流體流經節(jié)流孔時，流速突然急劇增加，靜壓驟然下降，當孔后壓力p2達到或低于該流體所在情況下的飽和蒸汽壓力pv時，部分流體汽化成氣體，產生氣泡，形成汽液兩相共存現象，稱為閃蒸階段。在節(jié)流處后面，壓力逐漸恢復，升高的壓力壓縮氣泡，使氣泡突然破裂，稱為空化階段。氣泡破裂時所有的能量集中在破裂點上，產生幾千n的沖擊力，沖擊波的壓力高達2×103mpa，**超過了大部分金屬的疲勞破壞極限，同時，局部溫度高達幾千℃。這些“過熱點”引起的熱應力是產生汽蝕破壞作用的主要原因。圖1閃蒸、汽蝕產生過程②閃蒸與沖蝕如果介質通過節(jié)流口后，壓力仍低于介質飽和蒸汽壓力，氣泡將保留在節(jié)流口后的流束中，我們稱之為閃蒸。閃蒸對閥門的閥芯會產生嚴重的沖刷破壞，其特點是受沖刷的表面有平滑拋光的外形，沖刷破壞zui嚴重的地方一般是流速zui高的地方，通常位于閥芯和閥座的接觸線上或附近。尤其是在小開度，節(jié)流間隙小，流速高的環(huán)境下，沖蝕破壞也zui嚴重。因此，調節(jié)閥應盡量避免小開度工作。再好的調節(jié)閥，若長期處于小開度工作，其壽命將成倍減小。③氣蝕氣蝕是材料在液體的壓力和溫度達到臨界值時產生破壞的一種形式，是一種水力流動現象，這種現象既能引起調節(jié)閥流通能力kv減小，又能產生噪音、振動及對設備的損害，進而嚴重影響調節(jié)閥的使用性能和壽命。也就是介質流經節(jié)流口后介質壓力恢復到介質飽和蒸汽壓力以上時，氣泡會破裂或向內，從而產生氣蝕。氣蝕包括閃蒸和空化兩個階段。閃蒸階段，當液體壓力低于液體蒸汽壓時，在液體中形成蒸汽泡，由液體攜帶氣泡的邊緣層向下游移動。閃蒸是一種系統現象，調節(jié)閥不能避免閃蒸的產生，閃蒸產生侵蝕破壞作用，在零件表面形成光滑的磨痕，通過表面硬化處理就可以解決。

電動調節(jié)閥的安裝使用過程中需要注意的七大事項介紹：

電動調節(jié)閥屬于閥門的一種，很多時候不是因為調節(jié)閥本身質量所引起，而是對調節(jié)閥的安裝使用不當所造成，如安裝環(huán)境、安裝位置及方向不當或者是管路不清潔等原因所致。

因此電動調節(jié)閥在安裝使用時要注意以下幾方面：電動調節(jié)閥電動調節(jié)閥哪家比較不錯？電動調節(jié)閥具有體積小、重量輕、維修簡單、使用方便、安全可靠的優(yōu)點，因此被廣泛應用，而且科技不斷發(fā)展，產品性能得到很大程度的提升。越來越多的廠家在生產制造次產品，但是在購買產品的時候，不僅要參考價格，更重要的是參考質量和日后的服務等。

電動調節(jié)閥電動調節(jié)閥出現問題的解決方法有哪些？

1、檢查“零位”和“行程”電位器調整是否正確；更換控制模塊判斷，電動調節(jié)閥按其所配執(zhí)行機構使用的動力，按其功能和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種；

2、如果出現執(zhí)行器動作不正常，限位開關動作后電機不停止的解決方法是檢查限位開關、限位開關配線是否有故障；更換控制模塊判斷；

3、為了防止執(zhí)行器皮帶斷，需要檢查執(zhí)行器內部傳動部分是否損壞卡住。

電動調節(jié)閥的安裝要點

⒈ ；閥門的安裝位置、高度、進出口方向必須符合符合口方向 ；設計要求，連接應牢固緊密。

⒉ ；閥門可用各種形式的端部與管路連接。其中zui主要的連接方式有螺紋、法蘭及焊接連接。法蘭連接時，若溫度超過350℃時，由于螺栓、法蘭和墊片蠕變松弛，應選擇耐高溫螺栓材料。

⒊ ；閥門安裝前必須進行外觀檢查，閥門的銘牌應符合現行國家標準gb12220《通用閥門標志》的規(guī)定。對于工作壓力大于1.0mpa及在主干管上起到切斷作用的閥門，應進行強度和嚴密性試驗，合格后方準使用。其他閥門可不單獨進行試驗，待在系統試壓中檢驗。<電動雙座調節(jié)閥、 

⒋ ；強度試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.5倍，持續(xù)時間不少于5min，閥門的殼體、填料應無滲漏。

⒌ ；嚴密性試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.1倍；試驗壓力在試驗持續(xù)的時間內應保持不變，時間應符合表2的規(guī)定，以閥瓣密封面無滲漏為合格。

⒍ ；公稱通徑：dn15~500電動調節(jié)閥的特點主營閥門有：截止閥,電動截止閥電動調節(jié)閥主要由閥體、套筒、閥瓣、閥桿等零件組成。套筒和閥瓣上都開有節(jié)流孔通過閥瓣在閥座內回轉來改變過流面積，調節(jié)流量。配zkj型或其它型電動角行程執(zhí)行器可實現遙控和自動控制。電動調節(jié)閥廣泛應用于給水管路中作調節(jié)流量使用。也可在油品管路中使用。

 電動壓力調節(jié)閥通過調節(jié)一次側流體的動壓頭，達到控制減壓穩(wěn)壓閥后壓力的目的。電動壓力調節(jié)閥選用高品質進口壓力傳感器及壓力控制儀,采用**集成模塊,經精細的溫度、零點、滿量程、和非線性補償，實現對液體、氣體、蒸汽等 電動壓力調節(jié)閥廣泛應用于換熱站熱源及生產工藝設備前蒸汽壓力調節(jié)。暖通空調、給排水系統或設備水力壓力調節(jié)。液位控制。

校準操作方法：

1、正確掛接手操器，依照需求設置變送器內容，零位調整。

2、正確進行差錯及回差的核算，正確給出校驗定論，正確給出校驗定論，正確進行有用數字的處置。

3、關于三閥組的操作：主要翻開平衡閥，正確開高壓閥。

4、校驗儀設置功用項，校驗儀首要清零，壓力管路銜接好，一起注重正負極銜接，接入規(guī)范電阻。查看回路電流。

5、變送器精度校驗：將微調閥放到中心方位，封閉截止閥及回檢閥，電動壓力查驗臺輸出壓力設置，根本差錯調校(上行5點，下行5點)，及時記載數據。

6、差壓變送器設備復位收拾：停用三閥組，停電、撤除回路連線及關聯設備，壓力控制臺發(fā)動封閉，翻開截止閥及回檢閥。

7、裝置時可能會經常出現松動，變送器和三閥組銜接，螺栓應對角縮緊，通常不能一次鎖死，三閥組裝置時分大概加密封線圈。