如何判斷閘閥的閥板脫落？閘板關(guān)閉后無(wú)法開(kāi)啟，并隨著手輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，閘板無(wú)動(dòng)作。這種情況下就會(huì)判斷為閥板脫落。

管道系統(tǒng)中閥門(mén)是重要的元器件，由于長(zhǎng)期受到管道中流體介質(zhì)的侵蝕，閥門(mén)在開(kāi)、關(guān)中由于腐蝕、磨損或操作不當(dāng)導(dǎo)致閥桿和閥芯間的連接失效，并且閥門(mén)內(nèi)部腐蝕嚴(yán)重，以至于閥桿與閘板絲扣脫離，造成施工或操作人員開(kāi)啟或關(guān)閉閥門(mén)時(shí)造成閘板脫落。

通常情況下，閥門(mén)閘板略大于閘門(mén)通體直徑，并且如果完全銹蝕，閘板與絲框連接為一體，造成閥門(mén)報(bào)廢，失去流量控制功能。

遇到這種情況，有應(yīng)急的辦法來(lái)修復(fù)一些壓力較低而無(wú)毒無(wú)害的介質(zhì)管道：

1.閥門(mén)預(yù)防法

采取提前預(yù)防的辦法來(lái)防止閥門(mén)閥板脫落，設(shè)計(jì)u型卡子副支撐桿。螺桿的下端根據(jù)閘板的不同型號(hào)設(shè)計(jì)不同尺寸的打撈爪，螺母與主支撐桿安裝滾動(dòng)軸承連接。實(shí)際上就是給閘板多加一層保護(hù)的做法。

2.閥門(mén)修復(fù)法

對(duì)于閥芯脫落而又不能切出來(lái)處理時(shí)，可以在其已密閉介質(zhì)密封的情況下，不動(dòng)閥體、閥芯和閥座，改變閥門(mén)大蓋、閥桿、銅套、盤(pán)根、壓蓋的裝配方式后，暴露出閥芯，再通過(guò)常規(guī)方法將閥桿與閥芯恢復(fù)連接，這樣就可以繼續(xù)保證閥門(mén)的三處密封，將閥門(mén)重新打開(kāi)。

這種方法的重要步驟在于將閥桿和旋轉(zhuǎn)，退出螺母和填料。將閥桿與閥板重新進(jìn)行連接的方法。

這種方法有一定的危險(xiǎn)性，尤其涉及壓力較大或者易燃易爆的介質(zhì)管道，會(huì)危及整個(gè)管線人員和設(shè)備安全。

3.停運(yùn)檢修法

使管道系統(tǒng)支線停止運(yùn)行，切斷故障閥門(mén)上下游流程，放空管線余壓，確保壓力為零。如介質(zhì)為易燃易爆或有毒有害，則還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行管線吹掃或蒸汽熏蒸，使殘留介質(zhì)完全排出。為后續(xù)人工排除閥門(mén)障礙提供安全保障。

然后拆卸閥門(mén)壓蓋螺栓，打開(kāi)壓蓋，使用撬杠撬動(dòng)閘板，看是否能夠取出，同時(shí)檢測(cè)閥門(mén)是否可以修復(fù)或者更換閥門(mén)。如果可以修復(fù)，將閥門(mén)絲桿和閘板取出后要離開(kāi)易燃易爆環(huán)境進(jìn)行焊接并重新組合，裝入閥體。更換密封墊，涂抹黃油，上鏡壓蓋螺栓。

如果無(wú)法修復(fù)，則更換閥門(mén)，并做好閥門(mén)的吊裝和安裝以及密封測(cè)試等。

這種方法對(duì)于人身、設(shè)備及管線最安全也最有效，不僅可以解決閥門(mén)問(wèn)題，還能對(duì)管線潛在的故障進(jìn)行檢修。但采用這種方法是需要管線停止運(yùn)行，這對(duì)于絕大多數(shù)企業(yè)是無(wú)法承受的巨大成本。

某一支線管線的停止運(yùn)行，勢(shì)必會(huì)引起管線系統(tǒng)其它支線或總線做出相應(yīng)的動(dòng)作，以減緩?fù)Ｖ惯\(yùn)行后其它管線的超壓、超流以及其它設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)，以及帶來(lái)的相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，并做出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和停止運(yùn)行的應(yīng)急方案。

4.帶壓開(kāi)孔方案

帶壓開(kāi)孔，是一種安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效的在役管線維搶修技術(shù)，適用于水、原油、成品油、化工介質(zhì)、天然氣等多種介質(zhì)管線的正常維修改造和突發(fā)事故的搶修。

在高壓管道、易燃易爆及有毒有害介質(zhì)管道系統(tǒng)中遇有閥板脫落情況，使用以上方法無(wú)法解決或不可承受的停產(chǎn)成本情況下，采用帶壓開(kāi)孔方案可以經(jīng)濟(jì)高效地解決這個(gè)問(wèn)題。

閥門(mén)脫落對(duì)于帶壓開(kāi)孔方案來(lái)說(shuō)，可視為管道多加的一層盲板，致使管道被截止后，無(wú)法輸送問(wèn)題。

首先在閥門(mén)前端加裝與管道同口徑三通（鋼管或其它可焊接管道可采取在管道上焊接短節(jié)和法蘭）。閥門(mén)前端三通上加裝閥門(mén)，以此來(lái)進(jìn)行帶壓開(kāi)孔。帶壓開(kāi)孔作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行先鋒管道帶壓開(kāi)孔流程，尤其是易燃易爆介質(zhì)管道要進(jìn)行介質(zhì)替換后方可進(jìn)行。詳細(xì)請(qǐng)參閱《先鋒管道帶壓開(kāi)孔流程》tjxf-dykk03

開(kāi)孔完成后，關(guān)閉閥門(mén)，并退出帶壓開(kāi)孔鉆。此時(shí)應(yīng)當(dāng)做閥門(mén)后接管道以便與閥門(mén)后端三通相連。

閥門(mén)后端可加裝與管道前端相同的三通，可以不加裝閥門(mén)進(jìn)行開(kāi)孔。并與前端帶壓開(kāi)孔管道相連。打開(kāi)閥門(mén)就可使管道重新恢復(fù)運(yùn)行。

也可以采用使用防爆切管機(jī)進(jìn)行切割作業(yè)。在閥門(mén)后端加裝盲板，以便使閥門(mén)廢棄防止泄漏。切斷的管道部分與前端帶壓開(kāi)孔后閥門(mén)連接，恢復(fù)正常的管線運(yùn)行。

采用這種方法可使管道閥門(mén)失效后以簡(jiǎn)便、快捷的方法解決故障。其它管線運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的問(wèn)題詳細(xì)解決方案可關(guān)注留言后聯(lián)系。