困油現(xiàn)象措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽，開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。卸荷槽泄漏現(xiàn)象齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙，第三為嚙合間隙。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。浮動(dòng)側(cè)板受力不均衡現(xiàn)象右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱(chēng)徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。

齒輪泵日常維修處理之前小編有為大家介紹過(guò)什么是atos齒輪泵，相信大家對(duì)atos齒輪泵也有一定的了解，那么如果atos齒輪泵有哪些常見(jiàn)的故障呢？以及出現(xiàn)故障以后的維修處理是怎么樣呢？***我們就一起來(lái)了解一下。1.齒輪泵軸磨損后的維修齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過(guò)鍍一層硬鉻來(lái)加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重，則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車(chē)后，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32m;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63m。

齒輪泵怎樣做好維護(hù)及檢查1、齒輪泵在運(yùn)行過(guò)程中，軸承溫度不能超過(guò)環(huán)境溫度35℃，**高溫度不得超過(guò)80℃。2、開(kāi)動(dòng)電機(jī)，當(dāng)齒輪泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，打開(kāi)出口壓力表和進(jìn)口真空泵視其顯示出適當(dāng)壓力后，逐漸打開(kāi)閘閥，同時(shí)檢查電機(jī)負(fù)荷情況。3、齒輪泵管路及結(jié)合處有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象.用手轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪泵試看泵是否靈活。 齒輪泵怎樣做好維護(hù)及檢查1、齒輪泵在運(yùn)行過(guò)程中，軸承溫度不能超過(guò)環(huán)境溫度35℃，**高溫度不得超過(guò)80℃。2、開(kāi)動(dòng)電機(jī)，當(dāng)齒輪泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，打開(kāi)出口壓力表和進(jìn)口真空泵視其顯示出適當(dāng)壓力后，逐漸打開(kāi)閘閥，同時(shí)檢查電機(jī)負(fù)荷情況。3、齒輪泵管路及結(jié)合處有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象.用手轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪泵試看泵是否靈活。4、點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，試看電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。5、盡量控制齒輪泵的流量和揚(yáng)程在標(biāo)牌上注明的范圍內(nèi)，以保證齒輪泵在**高效率點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，才能獲得比較大的節(jié)能效果。6、齒輪泵在工作***個(gè)月內(nèi)，經(jīng)100小時(shí)更換潤(rùn)滑油，以后每個(gè)500小時(shí)，換油一次。7、向軸承體內(nèi)加入軸承潤(rùn)滑機(jī)油，泊泰邦觀(guān)察油位應(yīng)在油標(biāo)的中心線(xiàn)處，潤(rùn)滑油應(yīng)及時(shí)更換或補(bǔ)充。8、如發(fā)現(xiàn)齒輪泵有異常聲音應(yīng)立即停車(chē)檢查原因。9、經(jīng)常調(diào)整填料壓蓋，保證填料室內(nèi)的滴漏情況正常(以成滴漏出為宜)。10、齒輪泵在寒冬季節(jié)使用時(shí)，停車(chē)后，需將泵體下部放油螺塞擰開(kāi)將介質(zhì)放凈.防止凍裂。11、定期檢查軸套的磨損情況，磨損較大后應(yīng)及時(shí)更換。12、關(guān)好出油管路的閘閥和出口壓力表及進(jìn)口真空表。13、齒輪泵要停止使用時(shí)，先關(guān)閉閘閥、壓力表，然后停止電機(jī)

具體方法是：①用挫刀和研磨砂布將泵體磨損部位研磨打光(磨損部位為與支架的配合面，且靠油泵驅(qū)動(dòng)軸一端較為嚴(yán)重);②用深度卡尺測(cè)量經(jīng)研磨后泵體磨損部位的深度，磨損深度一般在0.5~1mm之間;③用銅片或鐵片制作成附加零件的墊片。附加零件的厚度根據(jù)測(cè)量所得磨損部位深度的大小確定，附加零件的寬度約等于支架的厚度，附加零件的長(zhǎng)度約等于泵體磨損部位的弧長(zhǎng);④將制作好的墊片附加在支架與泵體的磨損部位之間。附加墊片的數(shù)量根據(jù)測(cè)量所得磨損部位的深度大小確定，一般不宜超過(guò)三片;⑤安裝調(diào)整后起動(dòng)試車(chē)，交付使用。 3、預(yù)防措施 yhb立式齒輪泵泵體的磨損主要是因?yàn)楸皿w與支架的相對(duì)松動(dòng)造成的。因此，可從以下三個(gè)方面加以預(yù)防。3.1安裝要正確yhb立式齒輪泵經(jīng)常因各缸供油量不均、供油間隔角不準(zhǔn)等原因進(jìn)行整體拆下修復(fù)、校泵后整體安裝。