sus304不銹鋼蒸汽減壓閥 sus304不銹鋼蒸汽減壓閥y43h-1.6蒸汽減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。本系列減壓閥屬于先導活塞式減壓閥．由主閥和導閥兩部分組成．主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力，利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。y43h-1.6蒸汽減壓閥

yx741x-10q可調(diào)式減壓閥的安裝細節(jié)安裝在市政、建筑、石油、化工、煤氣（天然氣）、食品、醫(yī)藥、電站、水利及灌溉等領(lǐng)域的管路中，將較高的上游壓力降為符合要求的下游正常使用壓力。可調(diào)式減壓閥的出口壓力分為出口靜壓和出口動壓。其中：出口靜壓，是指流經(jīng)減壓閥的流量為零時的出口壓力；出口動壓，是指減壓閥有流量通過時的出口壓力。既能減動壓，也能減靜壓，是給水減壓閥與減壓孔板、節(jié)流管、節(jié)流閥等減壓裝置的主要功能區(qū)別。

二、yx741x-10q可調(diào)式減壓閥的安裝細節(jié)特點：1、減壓效果可靠。出口壓力不受進口壓力及流量變化的影響（進口壓力應大于出口壓力0.05mpa），既可減動壓，又可減靜壓。2、調(diào)整操作方便。只需調(diào)節(jié)先導閥的調(diào)節(jié)螺栓，就能獲得、穩(wěn)定的出口壓力。3、節(jié)能效果好。采用半直線型流道、寬閥體和等過流截面積設(shè)計，阻力損失小。4、關(guān)鍵零件均采用特殊材料，基本無需維護。

三、yx741x-10q可調(diào)式減壓閥的安裝細節(jié)技術(shù)參數(shù)：1、公稱壓力：1.0mpa 、1.6mpa、2.5mpa、4.0mpa2、調(diào)壓范圍：pn1.0mpa調(diào)節(jié)范圍 0.1~0.8mpapn1.6mpa調(diào)節(jié)范圍 0.2~1.4mpapn2.5mpa調(diào)節(jié)范圍 0.3~2.0mpapn4.0mpa調(diào)節(jié)范圍 1.0~3.5mpa3、適用介質(zhì)：清水4、適用溫度：0~80℃主營閥門有：截止閥,電動截止閥可調(diào)式減壓閥根據(jù)減壓原理和結(jié)構(gòu)型式的不同，能減動壓和靜壓，能夠有效設(shè)定出口壓力，不隨其流量變化而變化的減壓閥分為比例式減壓閥和可調(diào)式減壓閥。在水壓控制閥門類型中可調(diào)式減壓閥是一種比較常見閥門，它可以根據(jù)不同的情況，以及不同環(huán)境替換各種閥門使用，比如流量控制閥，遙控浮球閥，泄壓閥等等，所以使用范圍非常***，它主要性能是用戶管道減壓，在管道中突然高壓出現(xiàn)，可以穩(wěn)定用戶正常使用。yx741x-10q可調(diào)式減壓閥的安裝細節(jié)可調(diào)式減壓閥的安裝環(huán)境：1，管道檢查準備。在使用可調(diào)式減壓閥前，需要對于水管網(wǎng)窘進行檢查和準備工作，水管是必須同進行試壓和沖洗以后，能夠符合要求然后才能夠安裝。水管網(wǎng)必須符合這樣的要求，才能夠使用，這是 基礎(chǔ)要點。2，安裝附件，使用可調(diào)式減壓閥，用戶應該在進水側(cè)的地方安裝過濾器，過濾水中雜質(zhì)，減少雜質(zhì)對于閥門的性能影響。當然在在閥門的前面或者后面安裝控制閥門，也可以促進可調(diào)式減壓閥性能發(fā)揮。3，安裝方式。在可調(diào)式減壓閥不同類型中， 佳安裝方式也是有差異，其中可調(diào)式減壓閥可調(diào)式類型 好是安裝在的水平位置上，閥蓋位置必須朝上。關(guān)于可調(diào)式減壓閥比例十 好是垂直安裝效果。

直行程電動雙座蒸汽減壓閥直行程電動雙座蒸汽減壓閥電動減壓閥主要由閥體、閥座、閥瓣等零件組成，采用雙閥座、雙錐體閥瓣的結(jié)構(gòu)。采用壓力平衡式閥瓣，通過閥瓣升降調(diào)節(jié)壓力可配用zkz-bc型或其它型直行程電動執(zhí)行器實現(xiàn)遙控和自動控制。電動減壓閥的減壓比用到0.6較為合適。電動減壓閥主要用于蒸汽管路，調(diào)節(jié)壓力。***應用在熱電聯(lián)產(chǎn)、輕紡、印染、石化、制糖等行業(yè)。電動減壓閥進口適用于對泄露量要求嚴格、閥前后壓差低及有一定粘度和含少量纖維介質(zhì)的場合。直行程電動雙座蒸汽減壓閥wy945電動雙座減壓閥用于準確敏捷的壓力控制閥，主要由閥體、閥座、閥瓣、閥罩等零件組成。采用雙閥座和圓錐形柱塞結(jié)構(gòu)，增大了過流面積可調(diào)比。閥內(nèi)沒有節(jié)流孔罩，增大了減壓幅度，同時避免減溫水直接噴射到閥體上，保護了閥體本系列產(chǎn)品主要用于火力發(fā)電，配套在第三代減溫減壓裝置上，調(diào)節(jié)壓力和溫度時，使用調(diào)節(jié)溫度要與給水調(diào)節(jié)閥配套使用。主營閥門有：截止閥,電動截止閥,氣動截止閥,電動蝶閥,氣動蝶閥wy945調(diào)節(jié)壓力可配用zkz型或其它型直行程電動執(zhí)行器以配套熱控柜實現(xiàn)遙控和自動控制。閥體材質(zhì)：碳鋼,不銹鋼,合金鋼gb/t 12229 wcb設(shè)計參數(shù)：閥體設(shè)計條件：pn25-100 dn50-400zui大工作溫度：飽和蒸汽wy945 t≤ 250℃wys945 t≤ 425℃(帶散熱片)壓力控制范圍進出口壓力zui大可實現(xiàn)二次減壓電動蒸汽減壓閥

于要整體檢查壓 縮機各部分保持清潔，沒有雜物存在。功能：1、自動啟動和停止2、快速停機壓力設(shè)定3、未級級間壓力顯示4、三重超濾系統(tǒng)5、運行計數(shù)器6、配氮氣進氣系統(tǒng)型號 coltri265n siletn類型：三級壓縮風冷式氮氣壓縮機 額定進氣壓力（10bar）額定壓力下自由空氣輸出量 (l/min) 265額定工作壓力 (bar g) 350 驅(qū)動功率 (kw) 5.5驅(qū)動方式 三相電機 長度 (mm) 700 寬度 (mm) 620 高度 (mm) 1050 重量 (kg) 187 冷卻系統(tǒng) 風冷 在額定工作壓力下：350 bar g排氣量 = 265l/min電機功率（kw）:5.5電壓：380v 74分貝的工作噪音符合iso3746標準認定4 單機運行程序4.1 啟動低壓潤滑系統(tǒng)油泵，檢查各潤滑點在現(xiàn)場高壓氮氣壓縮機周圍有：輔助潤滑油泵、潤滑油加熱器、主電機、三個現(xiàn)場操作柱。

在每個操作柱上均有對應控制設(shè)備啟停的按鈕開關(guān)，也有控制方式的選擇 按鈕：玉-就地控制；0-停止狀態(tài)域-遠程控制。首先將輔助潤滑油泵控制方式選為就地控制，對其進行就地啟動測試，觀察輔助油泵啟動狀況為逆時針方向運 轉(zhuǎn)?？蛰d試驗時，潤滑油加熱器測試未進行。4.2 手動盤車，檢查各運動機構(gòu)無異常首先對泵的上方檢查看是否有堵塞現(xiàn)象，巡視四周運動部件確保完好后，打開了電機封蓋，用鋼管手動盤轉(zhuǎn)電機飛輪，觀察電機確保其能正常運轉(zhuǎn)，無撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。4.3 點動電機，檢查各運動機構(gòu)應無異常通過主電機操作柱上的控制按鈕選擇就地控制，對主電機啟動控制，在給電5s 左右后主電機運轉(zhuǎn)后，隨即對電機進行停操作，此時觀察電機運轉(zhuǎn)狀況，正常應為順時針方向運轉(zhuǎn)。

4.4 開啟壓縮機，進行檢測將現(xiàn)場操作柱上的輔助油泵和主電機的控制位均選擇為域，在現(xiàn)場控制箱上進行控制，將控制箱上的控制選擇local/remote（就地/ 遠程）定為就地控制，進行現(xiàn)場控制，進行指示燈檢測以及查看報警狀態(tài)，查看完畢。點擊reset 復位鍵，看見strat ready準備啟動信號指示燈亮，則啟動氮氣壓縮機。4.5 就地控制的三次啟停測試*次啟停：正常啟動，主電機運行3min 后正常停電機，對應檢查氮氣壓縮機組啟停運行狀況與系統(tǒng)內(nèi)的邏輯設(shè)定是否相一致。第二次啟停：在對氮氣壓縮機狀態(tài)復位后，查看準備啟動指示燈亮，正常啟動 電機運行3min 后，按下緊急停車按鈕，測試緊急停車狀況與系統(tǒng)邏輯設(shè)定是否一致。第三次啟停：正常啟動主電機，讓其運行30min，現(xiàn)場與控制室共同查看整個高壓氮氣壓縮機組的工作狀況。

4.6 遠程控制啟停測試在現(xiàn)場控制箱上將控制選擇local/remote（就地/遠程）定為遠程控制，進行控制室控制。測試時由于控制畫面尚未完善，因此只能是通過sis 內(nèi)的信號強制來實現(xiàn)對高壓氮氣壓縮機的遠程啟停控制以及緊急停車測試，達到預期要求。5 高壓壓縮機加載運行基于對氮氣壓縮機空載試運過程，各方面進行整改之后，對氮氣壓縮機進行加載運行：前期的運行準備條件確認與空載試運時的相同，但這次壓縮機為帶載工作，冷 卻水不同于上次要確保其通暢運行，同時氮氣條件的滿足，不再應用氮氣瓶而是由真正的入口氮氣來滿足，在加載運行中，引入了壓縮機在停車狀況下以高壓氮氣緩 沖罐入口壓力低低報作為壓縮機自動啟動控制條件。對于氮氣的加載運行同樣進行了就地和遠程兩種控制方式的加載運行，將三個現(xiàn)場控制柱的控制方式均選在 “ii”遠程控制位，在現(xiàn)場控制箱上可進行控制選擇local/remote（就地/遠程）控制方式的選擇，并進行相應控制方式的加載運行。